Mon projet ecto 1 Superior Cadillac 1959

Le rêve absolu... Tu es vraiment le meilleur!!! :MeilleurE:

OH My God je n’en reviens pas de voir ça , je suis excité comme un gamin de 8 ans devant le père Noël!!!
:MeilleurE:

WOW !, sa s'en vient bien :MeilleurE: ta passer combien de sac de sable la-dessus

Wow !! Super! avec cette étape de faite c'est vraiment le début de la fin du projet ! ;)

oui cest le début de la fin les sableus esont pret a ce faire enttendre et les fusil a peinture aussi .

Denis jai passer plus de 15 1/2 sac depuis le début du projet .

Maintenant pour la peinture j ai un choix a faire entre le Olypic white comme ecto-1 original et le
Ghost white qui serais bien concept et qui a une menime difference et tres dure visualiser .

Personnellement j'irais avec la meme couleur que l'original, mais c'est mon côté manic d'accuracy qui parle
:Slimer1:

oui je sais que ce serais mieux mais avous que pour le concept ce serais vraiment cool d avoir un blanc fantome sur ecto-1

regarde page 25 du pdf et tu poura comparer les deux blanc .
http://www.martinsenour-autopaint.com/Referencematerials/~/media/Martin-Senour-Files/Color-Books/2001_MS_Domestic_ColorBook.ashx

Le Ghost white semble plus gris, pense tu que ça paraitrait beaucoup?

Tu a raison a l écrant mais en échantillon il ya pas vraiment cette petit difference dans la profondeur je devrai faire des test comparaison pour étre sure .et cest juste une option car le Olynpic white est toujousr le promier choix et la bonne couleur accurate .

:MerciE: de ton avis ca va bien m aider

Si ils ont choisi le olympic white pour le cinéma il y a une raison. Faut toujours se dire, quand quelque chose est choisi pour le cinéma c'est toujours pour son rendu à l'écran. Si ton ecto a à être utilisée pour un tournage des fois cette infime petite différence peut avoir une influence sur le rendu final à l'écran.

Fait intéressant notre corbillard au salon est Arctic white.

Tu as peux étre raison Corolere aussi mais le Olypic white est une des deux peinture original de Cadillac 1959 l autre est Dover white .

Pour faire suite aux derniere images voici coment j ai enlever la poussiere dans la cage moteur avant le sandblast et apret ,je suis maintenant
un Dust busters :Slimer1:

Ahahaha très bonne photo!!

hahahaha!! Si vous avez un moteur à faire dépoussiérrer, qui est-ce que vous appelez?

HE-MAN!!!!
:HumourE:

Comme toujours, c'est passionnant à suivre ! Comment as-tu transporté la voiture de ton garage à cet endroit en plein air ?

Mon cher Davlin je lai transporter sur une platforme remorqueuse il pres de un ans déja fait un retour en arriere de tous les pages et tu découvra des photos et infos que tu as peux étre pas vue entre temps regarde ces deriniere .

voici les dernier photo de l évolution et traveaux de la fin de semaine nous somme en plein dans la pattisserie :Slimer1:

J ai du soulever le char tres haut pour aller souder en desous car j avais oublier de taker les plancher en dessous .





Aille coté droite avant primer

petit couche de poté fenition sur porte









A suivre ...

:WowE:

je capote quand je regarde tes photos martin.un vrai ptit gars devant une confiserie lol

Miam miam malade ...lâche pas

:WowE: C'est de dire que quand tu regarde les étapes elle est passé de ça à ça est quelle va devenir ECTO-1, tout simplement trop fort! :MeilleurE:

Avec les vacance de Noel ,la neige qui ma donné beaucoup de travail pour mon entreprise et avec le froid nous avons un retard de 1 moi mais cest reparti pour étape finale depuis Dimanche .
Voici ce que j ai fait entre temps
Le démontage du pare choc avant et interchanger pieces avec un autre .

Les seule pieces recuperé la grille et la couronne

et voici celle que je vais remonté et polire

Le pare choc arriere est remonté je l ai polis mais si j aurais asser d argent ($2500)je le referais chromé

choisir les lumires arriére de deux pare choc d iférent

Je vais metre des louver plus hotrod (non accurate) mais cest plus beau et plus respecter par les colectionneur de voiture modifier que des louver de fournaise .
fabriquer sur mesure par le maitre Daniel Lauzon .







Le sablage de la poté de fénition a en cour de route

Oh My God!! C'est tellement excitant que je suis sans mots, vous êtes des Dieux!!!

:MeilleurE:

i'm in love!!!!

Cela avance bien tous çà. Bientôt la peinture!!!