Re: Mon projet Ecto 1

**Dr.Pepper** le Sam 26 Sep 2009 - 22:14

J'ai frotté le bumper avant au s.o.s pour voir de quoi il avait l'air

avant

après

Étrange

la section centrale du haut qui avait l'air très rouiller est le morceau que le chrome est le plus beau , drcaron dit juste un buffage et il va être parfait :bounce:

**Dr.Lauzon** le Dim 27 Sep 2009 - 0:05

si je comprends bien, le chrome avait pas corrodé, c'est juste des residus de rouille en provenance du capot?

**Dr.Pepper** le Dim 27 Sep 2009 - 0:30

Dr.Lauzon a écrit:si je comprends bien, le chrome avait pas corrodé, c'est juste des residus de rouille en provenance du capot?

oui c'est ça :poucedr:

juste la section centrale du haut est très belle , les autres pièces varie de passable à pas bon le chrome , côté droit du bumper est le pire ,le chrome lève en pelure et sa rouiller

:salut:

**Spengler** le Dim 27 Sep 2009 - 10:17

Chrommee un bumper de cette taille va couter assez cher, ca c'est du bumper!!!!

**corolere** le Dim 27 Sep 2009 - 11:03

J'avais frotté le bumper de l'ambulance 56 Pontiac avec du "Brasso" fait pour le polissage de métal ternis, ça avait donné un assez bon résultat !

**drcaron** le Lun 28 Sep 2009 - 18:55

Spengler a écrit:Chrommee un bumper de cette taille va couter assez cher, ca c'est du bumper!!!!

Le prix vari entre 2000 et 2700$

Je vais essayé de le polir avec une laine special et le brasso comme colere dit 8)

**Spengler** le Mar 29 Sep 2009 - 11:02

Woah c friggin cher!

**Dr.Lauzon** le Mer 30 Sep 2009 - 22:22

c'est genre 50$ du pouce carré pour le chromage.

**corolere** le Mer 30 Sep 2009 - 22:24

Dire que v'la 3 ans j'avais vu un kit pour plaquer le chrome à vendre pour 600$, les bacs, les produits et tout le kit ... avoir su !!

**Dr.Lauzon** le Jeu 1 Oct 2009 - 20:24

aparemment ca fait pas mal de fumes, et il faut etre équippé avec sufisemment de ventilation... mais a ce prix la c'était surement un bon deal!

**drcaron** le Ven 2 Oct 2009 - 20:53

Chromer un toute les piece dun Cadillac 1959 peu facilment couté 10 000$ cest pour quoi que j essaye de sauvé des morceau ,j ai plusieur pieces en triple et 5 bumper pour choisir :lol:

Pour le kit de chromege le prix est bon parce que sa coute tres cher pour ce débarrasssé des residus $$$$ il vaut mieux faire chromé les pieces dans un attelier que de le faire soit méme .

**drcaron** le Lun 19 Oct 2009 - 18:18

Voice de nouvelle photo ou en est la restoration de l ambulance ,maintenant que le froid sinstale il est plus dure de travailler avec les produit maintenant les priorité son de terminé le travail comencer et apres contunuier en avril .

fabrication des patrons pour les section de plancher arriere

le teste avant la coupe

Le tunel avec sa couche de gravel gard

les dernire ajustement avant la soudure :lol:

la coupe de l envelope du rocker pour le réparer le rocker in

**drcaron** le Lun 7 Déc 2009 - 17:27

Une photos des petits rocker(bas de caisse) :humour:

je vais pouvoir les instalers ce printemps.

**drcaron** le Mer 17 Fév 2010 - 12:05

Finalement j ai un bon reservoir a essence .

**Spengler** le Mer 17 Fév 2010 - 20:01

y dois ben rentrer 450 litre de gaz dans cte tinque la lol!

**Dr.Lauzon** le Mer 17 Fév 2010 - 21:08

Cool!

c'est pas pratique un char à gaz pas de réservoire...

**Dr.Pepper** le Mer 17 Fév 2010 - 21:33

Salut dr.caron , beau réservoir d'essence celui là :cheeers:

Voici celui qui est chez moi ,pas pire vue de ce côté à part le petit trou sur le dessus :roll:

Mais l'autre côté :affraid:

**Spengler** le Jeu 18 Fév 2010 - 7:57

avec une peu de stuff qu on met pour patcher des tinque a devrais se reboucher au premier plein lol

**drcaron** le Jeu 18 Fév 2010 - 14:23

Mustang200ci j ai justement besoin des autre reservoir a essence car je vais les restauré Daniel va faire le patron pour le dessu et apres il fabriquera un nouveau morceau ensuite souder et le reservoir sera nettoyer et sealer.

la valeur d un reservoir neuf 1958 utiliser sur les ambulance 1959 sur ebay est de $750.00 u.s. :twisted:

**Dr.Lauzon** le Jeu 18 Fév 2010 - 21:37

à 750, il est flambant neuf (NOS), reconditionné, réplique, ou usagé??

Bah, pour le réservoir tout rouillé, mets une bonne couche de bondo, sable-le, ça parraîtra pas après la couche de peinture :humour:

**drcaron** le Sam 10 Avr 2010 - 16:50

Aujourd huit je suis aller chercher mes silencieux neuf pour le Miller Meteor et Superior au Etat Unis :lol:

mais la nouvelle de la journée c est que le gars ou que j ai recu mes pieces ma dit que un de ses ami qui habit pas trop loing de la frontiere a une ambulance Cadillac 1959 ou 1960 sur son terrain et il veux la vendre :twisted:

Il va prendre des photos et me donner des nouvelles bientot :arrow:

Les pipes

Les 4 silencieux et les 4 resonateur et les autres pipes

**corolere** le Sam 10 Avr 2010 - 16:51

C'est beau quand c'est neuf!

**Dr.Pepper** le Sam 10 Avr 2010 - 19:00

Salut dr.caron, dans les 2 sens du mot tu as reçu 3 bons tuyau de Mike :humour:

**Spengler** le Sam 10 Avr 2010 - 22:44

SWEEEEEEEEEEEEEEET!

**GB4ever** le Jeu 29 Avr 2010 - 13:40

Very Very nice work. When it is finished it will no doubt be one of the nicest Ectos on the entire planet. I was wondering how you removed your floors so nicely, without damaging the frame... Every time I think about taking mine out, I fear that I might mess the frame up. :helpp:

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