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Message  Dr.Pepper le Jeu 29 Avr 2010 - 20:54

réponse a la question de GB4ever est déplacé dans GB4ever ecto1 project
answer to GB4ever question is moved to GB4ever ecto1 project

Merci
Thank you
:salut:
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Message  GB4ever le Lun 3 Mai 2010 - 2:44

:?: Hey Dr. Caron what measurements did you use for your bracing? I am having a friend cut and weld the tubing for me so that I can put it in my ambulance.
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Message  drcaron le Lun 3 Mai 2010 - 12:10

For the brace measurements I can't relly help ,you have to make your own is dépend on where you welding the brace and how you doors and boby feting together.

For the precut brace just I subjest you to cut it 6" longer of what you need and after cut at the good measurements.

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Message  Dr.Pepper le Dim 9 Mai 2010 - 17:11

J'ai défait des morceaux aujourd'hui sur le projet :P
J'ai enlever le radiateur et la fan :poucedr:
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La bonne nouvelle les poulies de l'air climatisé et power steering ne sont pas geler dans rouille , la même chose pour les 2 petites poulies de tension :) , la mauvaise nouvelle le crank veut pas tourner il semble saisi :evil:

J'ai vérifier aussi le pourquoi que la porte arrière semble se décrocher à l'ouverture :scratch: , c'est comme ont pensait drcaron , il manque sur la penture du haut la pin qui passe au travers des morceaux . Oubli pas les torches quant tu remonte chez nous , ont va en avoir de besoin pour défaire la penture :twisted:

:salut:
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Message  Spengler le Lun 10 Mai 2010 - 7:45

Vive la rouille!
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Message  drcaron le Lun 10 Mai 2010 - 12:13

mustang200ci merci mais attend avant de tourner le crank et ne le force pas car tu pourais casser les ring des pistons et deplus ces normal qu il est blocker :arrow: j ai remplis les cylindre d huile ca fait un brake hydrolique l huile est pas compressible il faut enlever les boujie pour faire la faire sotir et par la suite rajouter du diezel et le laisser travailler 1 a 2 semaine pour dessaisir les ring des piston .Pour la penture de la porte arriére ces une bonne nouvelle car peux etre que nous aurons pas besoin de l enlever juste de remetre une pin mais j appotere les torche en cas :twisted: .

j ai quaisement feni sur le Superior je doi commencer a reparer mon econoline ambulance j ai mes morceaux a souder et en suite je recomence sur mon projet ecto-1 :lol:

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Message  Dr.Pepper le Lun 10 Mai 2010 - 12:40

drcaron a écrit:mustang200ci merci mais attend avant de tourner le crank et ne le force pas car tu pourais casser les ring des pistons et deplus ces normal qu il est blocker :arrow: j ai remplis les cylindre d huile ca fait un brake hydrolique l huile est pas compressible il faut enlever les boujie pour faire la faire sotir et par la suite rajouter du diezel et le laisser travailler 1 a 2 semaine pour dessaisir les ring des piston .Pour la penture de la porte arriére ces une bonne nouvelle car peux etre que nous aurons pas besoin de l enlever juste de remetre une pin mais j appotere les torche en cas :twisted: .

j ai quaisement feni sur le Superior je doi commencer a reparer mon econoline ambulance j ai mes morceaux a souder et en suite je recomence sur mon projet ecto-1 :lol:
J'avais oublier que tu avait mis de l'huile dedans :o , de toute façon j'ai pas forcer dessus , sa prend les torches absolument pour enlever la penture , de la façon que c'est fait il n'y a pas d'accès au partie interne de la penture , c'est dans une boite de métal :roll: donc impossible d'insérer la pin manquante
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:salut:
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Message  drcaron le Lun 10 Mai 2010 - 19:32

Ok pas de probleme :twisted:

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Message  drcaron le Dim 11 Juil 2010 - 20:08

Voici des nouvelles photos du teste des quaters panel que Daniel ma fait biensur il faut sandblaster et coupé et instaler le wheel house avant des souder .

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Dernière édition par drcaron le Sam 27 Nov 2010 - 10:50, édité 1 fois

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Message  Spengler le Dim 11 Juil 2010 - 22:13

heille ca c du vrai travail d'artiste je leve mon chapeau et surtoiut ma biere a votre travail, c a ch*** a terre!!!
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Message  corolere le Lun 12 Juil 2010 - 7:35

Wow impressionnant !! Moi qui pensait que tu devais remplacer beaucoup plus large je suis surpris c'est le début de la fin comme on dit!!
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Message  mustang68-08 le Mer 14 Juil 2010 - 19:55

cool fabriquer ces propres ailes :poucedr:

:salut:
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Message  drcaron le Lun 19 Juil 2010 - 15:40

oui j ai la chance davoir comme ami Daniel Lauzon qui me fabrique les pieces neccessair pour ma restauration .

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Message  drcaron le Dim 28 Nov 2010 - 13:05

Voici des nouvelles photos du travail et de l évolution que j ai fait cet automne
Vérification de l emplacement rocker exterieur avant l instalation final
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Preparation et instalation des planchers arriere du banc et le u top plate ,pret a étre souder
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prise patron et coupure de la piece a refaire .
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Les nouvelle pieces fabriquer par Daniel Lauzon
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Message  Filandrius le Dim 28 Nov 2010 - 23:22

Absolument incroyable. Travail de moine. Comme dit Spengler, la seule chose que j'ai fait c'est sabler un ti peu de rouille et faire des touch-up sur mon 2004, alors tout ça me dépasse complètement! Mais bizarrement, je donnerais de l'argent pour travailler sur ce projet là avec vous autres, et je tripperais comme un malade. J'attends la suite avec impatience. :)
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Message  mustang68-08 le Lun 29 Nov 2010 - 21:43

super, continue les photos :poucedr:
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Message  Spengler le Lun 29 Nov 2010 - 22:07

Alleluya!!!!
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Message  drcaron le Jeu 3 Oct 2013 - 12:02

Plusieurs  d entre vous mon demandé ce qu il va arriver au projet Miller Meteor  apres avoir bien réfléchis  sur les deux  options que j avais pour ce véhicule  , le vendre a plus de $20 000 dans son état actuel  ou bien continué la restauration au printemps 2014  et en faire une ecto-1  pour 2016 /17 .



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Je vous annonce que j ai pris la deuxieme option .

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Message  Dr.Pepper le Jeu 3 Oct 2013 - 18:07

coooooollllllllll sa va être encore plus acurate Mon projet Ecto 1 - Page 3 832986801 

:salut: 
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Message  corolere le Jeu 3 Oct 2013 - 22:05

pas la 3e? ;)
 
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Message  drcaron le Ven 4 Oct 2013 - 7:26

corolere a écrit:pas la 3e? ;)
 
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j ai aussi réfléchie a cette option mais les deux autres étaient toujours en promier comme choix .

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Message  Spengler le Ven 4 Oct 2013 - 23:18

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Message  Ghostbusters Project le Sam 5 Oct 2013 - 9:18

Tu es vraiment en fou toi. :lol: 
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Message  Davlin le Sam 12 Oct 2013 - 9:20

Deux Ecto1 ? Je ne sais pas si je dois être impressionné... ou être impressioné. o_O
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Message  drcaron le Mar 25 Fév 2014 - 11:12

Voici le début du travaille de Daniel Lauzon  pour la porte ariérre du Miller Meteor il ne manque que a percer le louver .

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