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Message  Dr.Pepper le Sam 26 Sep 2009 - 22:14

J'ai frotté le bumper avant au s.o.s pour voir de quoi il avait l'air :P

avant
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après
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Étrange 😕 la section centrale du haut qui avait l'air très rouiller est le morceau que le chrome est le plus beau , drcaron dit juste un buffage et il va être parfait :bounce:
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Message  Dr.Lauzon le Dim 27 Sep 2009 - 0:05

si je comprends bien, le chrome avait pas corrodé, c'est juste des residus de rouille en provenance du capot?
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Message  Dr.Pepper le Dim 27 Sep 2009 - 0:30

Dr.Lauzon a écrit:si je comprends bien, le chrome avait pas corrodé, c'est juste des residus de rouille en provenance du capot?
oui c'est ça :poucedr: juste la section centrale du haut est très belle , les autres pièces varie de passable à pas bon le chrome , côté droit du bumper est le pire ,le chrome lève en pelure et sa rouiller

:salut:
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Message  Spengler le Dim 27 Sep 2009 - 10:17

Chrommee un bumper de cette taille va couter assez cher, ca c'est du bumper!!!!
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Message  corolere le Dim 27 Sep 2009 - 11:03

J'avais frotté le bumper de l'ambulance 56 Pontiac avec du "Brasso" fait pour le polissage de métal ternis, ça avait donné un assez bon résultat !
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Message  drcaron le Lun 28 Sep 2009 - 18:55

Spengler a écrit:Chrommee un bumper de cette taille va couter assez cher, ca c'est du bumper!!!!

Le prix vari entre 2000 et 2700$ :(

Je vais essayé de le polir avec une laine special et le brasso comme colere dit 8)

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Message  Spengler le Mar 29 Sep 2009 - 11:02

Woah c friggin cher!
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Message  Dr.Lauzon le Mer 30 Sep 2009 - 22:22

c'est genre 50$ du pouce carré pour le chromage. :(
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Message  corolere le Mer 30 Sep 2009 - 22:24

Dire que v'la 3 ans j'avais vu un kit pour plaquer le chrome à vendre pour 600$, les bacs, les produits et tout le kit ... avoir su !!
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Message  Dr.Lauzon le Jeu 1 Oct 2009 - 20:24

aparemment ca fait pas mal de fumes, et il faut etre équippé avec sufisemment de ventilation... mais a ce prix la c'était surement un bon deal!
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Message  drcaron le Ven 2 Oct 2009 - 20:53

Chromer un toute les piece dun Cadillac 1959 peu facilment couté 10 000$ cest pour quoi que j essaye de sauvé des morceau ,j ai plusieur pieces en triple et 5 bumper pour choisir :lol:

Pour le kit de chromege le prix est bon parce que sa coute tres cher pour ce débarrasssé des residus $$$$ il vaut mieux faire chromé les pieces dans un attelier que de le faire soit méme .

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Message  drcaron le Lun 19 Oct 2009 - 18:18

Voice de nouvelle photo ou en est la restoration de l ambulance ,maintenant que le froid sinstale il est plus dure de travailler avec les produit maintenant les priorité son de terminé le travail comencer et apres contunuier en avril .

fabrication des patrons pour les section de plancher arriere
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le teste avant la coupe
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Le tunel avec sa couche de gravel gard
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les dernire ajustement avant la soudure :lol:
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la coupe de l envelope du rocker pour le réparer le rocker in
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Message  drcaron le Lun 7 Déc 2009 - 17:27

Une photos des petits rocker(bas de caisse) :humour: je vais pouvoir les instalers ce printemps.

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Message  drcaron le Mer 17 Fév 2010 - 12:05

Finalement j ai un bon reservoir a essence .

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Message  Spengler le Mer 17 Fév 2010 - 20:01

y dois ben rentrer 450 litre de gaz dans cte tinque la lol!
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Message  Dr.Lauzon le Mer 17 Fév 2010 - 21:08

Cool!

c'est pas pratique un char à gaz pas de réservoire... ;)
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Message  Dr.Pepper le Mer 17 Fév 2010 - 21:33

Salut dr.caron , beau réservoir d'essence celui là :cheeers:

Voici celui qui est chez moi ,pas pire vue de ce côté à part le petit trou sur le dessus :roll:
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Mais l'autre côté :affraid:
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:salut:
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Message  Spengler le Jeu 18 Fév 2010 - 7:57

avec une peu de stuff qu on met pour patcher des tinque a devrais se reboucher au premier plein lol
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Message  drcaron le Jeu 18 Fév 2010 - 14:23

Mustang200ci j ai justement besoin des autre reservoir a essence car je vais les restauré Daniel va faire le patron pour le dessu et apres il fabriquera un nouveau morceau ensuite souder et le reservoir sera nettoyer et sealer.

la valeur d un reservoir neuf 1958 utiliser sur les ambulance 1959 sur ebay est de $750.00 u.s. :twisted:

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Message  Dr.Lauzon le Jeu 18 Fév 2010 - 21:37

à 750, il est flambant neuf (NOS), reconditionné, réplique, ou usagé??

Bah, pour le réservoir tout rouillé, mets une bonne couche de bondo, sable-le, ça parraîtra pas après la couche de peinture :humour: :humour:
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Message  drcaron le Sam 10 Avr 2010 - 16:50

Aujourd huit je suis aller chercher mes silencieux neuf pour le Miller Meteor et Superior au Etat Unis :lol: mais la nouvelle de la journée c est que le gars ou que j ai recu mes pieces ma dit que un de ses ami qui habit pas trop loing de la frontiere a une ambulance Cadillac 1959 ou 1960 sur son terrain et il veux la vendre :twisted: Il va prendre des photos et me donner des nouvelles bientot :arrow:
Les pipes
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Les 4 silencieux et les 4 resonateur et les autres pipes
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Dernière édition par drcaron le Sam 27 Nov 2010 - 10:48, édité 1 fois

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Message  corolere le Sam 10 Avr 2010 - 16:51

C'est beau quand c'est neuf!
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Message  Dr.Pepper le Sam 10 Avr 2010 - 19:00

Salut dr.caron, dans les 2 sens du mot tu as reçu 3 bons tuyau de Mike :humour:

:salut:
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Message  Spengler le Sam 10 Avr 2010 - 22:44

SWEEEEEEEEEEEEEEET!
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Message  GB4ever le Jeu 29 Avr 2010 - 13:40

:salut: Very Very nice work. When it is finished it will no doubt be one of the nicest Ectos on the entire planet. I was wondering how you removed your floors so nicely, without damaging the frame... Every time I think about taking mine out, I fear that I might mess the frame up. :helpp:
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